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建議制作急救小視頻反復播放

北京大兴国际机场的世界之最,耗资高达800亿元人民币,年客流吞吐量达1亿人次,飞机起降量80万架次。

對此,劉兆琪稱,目前首都機場醫院正在籌備拍攝急救短片,未來有望在機場和飛機上播放。同時機場也在空閑位置設立了急救小屋,大家可對急救知識進行學習、練習和考核。

AED被稱為“救命神器”,可以搶救心臟驟停患者。據首都機場醫院院長劉兆琪介紹,2006年,首都機場率先在T1航站樓安裝AED。目前,首都機場T1、T2、T3的值機區域、候機區域、進港通道、行李廳共設置69台AED設備以及8台備用機。航站樓內共設有9個醫療站點。2018年首都機場航站區接待有醫療需求的人員54226人次,各類急救出診\2400余次,需要轉運\到醫院進行急救治療的700余人,航空醫療轉運\280余次。

市政協委員、北京大學法學院教授孫東東建議,排查乘客和服務人員較少的地方,在這些地方設置一鍵報警鈴聲和監控攝像,以免乘客突然倒地周圍沒有人員幫忙。

AED被稱為“救命神器”,可以搶救心臟驟停患者。據首都機場醫院院長劉兆琪介紹,2006年,首都機場率先在T1航站樓安裝AED。目前,首都機場T1、T2、T3的值機區域、候機區域、進港通道、行李廳共設置69台AED設備以及8台備用機。航站樓內共設有9個醫療站點。2018年首都機場航站區接待有醫療需求的人員54226人次,各類急救出診\2400余次,需要轉運\到醫院進行急救治療的700余人,航空醫療轉運\280余次。

也有政協委員認為,除了心臟驟停,暈厥、肺栓塞、經濟艙綜合征等情況需要專業人士對其進行總體了解。

建議對保潔人員等服務人員進行胸外按壓培訓

大興國際機場航站樓內設置5個急救室,航站樓內和3號消防站內各設置一個急救站。航站樓北側工作區內設置一個急救中心,內設有急救物資庫及備用救治區。“大興國際機場安裝了40台AED,每層每個角落都有。”

大興國際機場航站樓內設置5個急救室,航站樓內和3號消防站內各設置一個急救站。航站樓北側工作區內設置一個急救中心,內設有急救物資庫及備用救治區。“大興國際機場安裝了40台AED,每層每個角落都有。”

對此,劉兆琪稱,目前首都機場醫院正在籌備拍攝急救短片,未來有望在機場和飛機上播放。同時機場也在空閑位置設立了急救小屋,大家可對急救知識進行學習、練習和考核。

原標題:大興國際機場安裝40台AED 委員建議增加中文標識新京報快訊(記者 張璐)北京市政協今天舉行“改善院前醫療急救服務”座談會。記者獲悉,目前,首都機場3個航站樓共安裝AED設備(自動體外除顫器)69台,大興國際機場安裝AED40台。市政協委員認為,AED為英文縮寫,公眾知曉率低,建議增加中文標識和適用症說明。

扎哈·哈迪德(ZahaHadid),1950年出生于巴格达,伊拉克裔英国女建筑师。2004年普利兹克建筑奖获奖者。在黎巴嫩就读过数学系,1972年进入伦敦的建筑联盟学院AAschool学习建筑学,1977年从AADiploma毕业,获得建筑联盟学院本科学位。扎哈·哈迪德的作品中包括米兰的170米玻璃塔,蒙彼利埃摩天大厦以及迪拜舞蹈大厦(DANCINGTOWERS)。扎哈在中国的第一个作品是广州大剧院,北京银河SOHO建筑群、南京青奥中心、香港理工大学建筑楼和北京大兴国际机场等也都出自她手。2016年3月31日,扎哈·哈迪德在迈阿密的一家医院中因心脏疾病而去世,享年66岁。

北京大兴国际机场

北京大兴国际机场共有五条轨道线路在机场外围整合并列为一组,沿新机场中轴贯穿航站区,依次分别是,京雄城际、机场快轨、R4/S6、预留线和廊涿城际。新机场的地下东西两侧是城际铁路和高铁,中间三条是机场专线和地铁。五条线路站台区总宽度约270米。